Темпы роста продаж легковых автомобилей в Китае в октябре застопорились ввиду снижения продаж некоторых автопроизводителей на этом крупнейшем в мире рынке транспортных средств.

Продажи легковых автомобилей в октябре выросли всего на 0,4% по сравнению с тем же периодом предыдущего года и составили 2,35 млн. Об этом в пятницу сообщила государственная Ассоциация автопроизводителей Китая. За первые десять месяцев текущего года продажи выросли на 2,1%, существенно уменьшившись по сравнению с предыдущим годом, когда их рост составил 15,9%.

Общие продажи автомобилей в октябре выросли на 2% по сравнению с октябрем 2016 года и составили 2,7 млн единиц. За период с января по октябрь они увеличились на 4,1%. В последние месяцы Ассоциация производителей предупреждает о том, что рост продаж в текущем году может не достигнуть целевого уровня 5%.

Продажи коммерческих автомобилей в октябре остались сильными. Они выросли на 14,8% по сравнению с тем же периодом предыдущего года, до 351 000.

С января налог на продажи легковых автомобилей увеличится, и это может способствовать их ускорению в последние недели текущего года. В январе 2017 года налог вырос с 5% до 7,5% и это оказало поддержку продажам в конце 2016 года, так как потребители стремились купить новые машины прежде, чем налог был повышен.

С 2018 года налог составит 10%.

Хотя в целом продажи в октябре уменьшились, отдельные крупные иностранные автопроизводители продемонстрировали сильную динамику.

Компания General Motors Co. стала лидером на рынке, увеличив продажи в октябре на 10,7%, а за период с января по октябрь – на 2,2%. Продажи компании Volkswagen AG  выросли на 9,2% в предыдущем месяце и на 3,9% за последние 10 месяцев.

Между тем продажи Ford Motor Co. упали на 5% в октябре и сократились за период с января по октябрь.

Dow Jones