Евросоюз заявил в четверг, что он предпримет ответные меры, если президент США Дональд Трамп введет пошлины на импортные автомобили, предупредив Вашингтон против односторонних действий, которые угрожают свободной мировой торговле.

Решение Белого дома о введении пошлин на импорт в США из Европы автомобилей и запчастей к ним на сумму около 60 млрд долларов в год – это "катастрофическая" и незаконная мера, направленная на то, чтобы получить преимущество в переговорах о торговле. Об этом в четверг заявила Сесилия Мальмстрем, еврокомиссар по торговле.

Предупреждение ЕС было опубликовано после того, как в среду Трамп вновь повторил свою угрозу об "ужасной расплате" в отношении ЕС, особенно при помощи пошлин на автомобили. Оно также указывает на сложную задачу, с которой столкнется председатель Еврокомиссии Жан-Клод Юнкер, когда он посетит Белый дом на следующей неделе в надежде ослабить начинающуюся трансатлантическую торговую войну.

Евросоюз не может предложить двусторонней сделки только в отношении автомобилей, чтобы ответить за жалобу Трампа, касающуюся 10%-ной пошлины ЕС на автомобили, которая в четыре раза превышает ставку в США, сказала Мальмстрем. ЕС готов обсуждать более широкое торговое соглашение, но он также готов идти на взаимные меры.

"Если США введут эти пошлины на автомобили, что это будет очень неприятно, - сказала Мальмстрем на конференции в Брюсселе. – Мы готовим вместе с нашими странами-членами список ответных мер".

При этом остается открытым вопрос о том, удастся ли Юнкеру сделать то, что не удалось сделать другим европейским лидерам, включая президента Франции Эммануэля Макрона и канцлера Германии Ангелу Меркель.

Лозунг Трампа "Америка прежде всего" диаметрально противоположен межнациональной позиции лидера ЕС, которого президент назвал "жестоким убийцей" в сфере торговли.

Евросоюз сообщит Трампу о своей озабоченности в отношении потенциальных пошлин на автомобили, указав на инвестиции автопроизводителей Европы в США, на важность сохранения международных цепочек поставок и на риски в отношении миллионов рабочих мест для обеих сторон в случае эскалации торговой войны.

"Машина может быть куплена в Сиэтле, собрана в Детройте, разработана в Германии, построена на мексиканском шасси с канадским двигателем: вот каким образом достигается обоюдная выгода в торговле", - сказала Мальмстрем.

Аналогичные аргументы, включая те, которые прозвучали на саммите Большой семерки, состоявшемся в прошлом месяце, не изменили мнения Трампа.

Слабеющий трансатлантический альянс побудил ЕС направить свои усилия на достижение соглашений о свободной торговле с другими партнерами и заставил Китай принять меры по изменению правил мировой торговли. Между тем ЕС отреагировал на введенные Трампом пошлины на сталь и алюминий ответными тарифами на американские товары на общую сумму в 2,8 млрд евро (3,26 млрд долларов США), а также предупредительными защитными мерами, чтобы защитить европейских производителей.

Тем не менее, ЕС неоднократно признавал, что никакие его деловые связи не могут равняться его партнерству с США.

"Мы не готовы отказываться от порядка, который мы создавали вместе, - сказала Мальмстрем перед своей поездкой с Юнкером в Вашингтон. – Мы знаем из прошлого, что эти встречи могут быть немного непредсказуемыми, но мы едем туда с наилучшими намерениями, как друзья и как союзники".

Dow Jones